我压路机市场已经步入到个稳定发展的相对成熟期。这几年内压路机制造技术突飞猛进，在产品开发过程中成功的导入了工业设计技术，整机动态结构分析技术，智能控制技术，虚拟制造技术及虚拟装配技术，提高了压路机在各种条件下的适应能力，推动了内压实机械的技术发展。

  工作速度对振动压实的压实度有很大影响，试验表明，小型压路机工作速度与土壤或被压材料的压实性、压实层厚度、压路机的压实功，施工技术要求以及作业率等因素有关。对于粘性土壤，因变形滞后现象明显，工作速度不宜过高；对铺层初压时，由于铺层变形大，压路机滚动阻力大，工作速度也不宜过快；复压终压时，被压材料基本密实，为了提高表面平整度，工作速度可以适当提高。

  另经实践证明，碾压速度过高，将会产生推移，横向裂纹或波纹等现象，碾压速度过低，将会使摊铺和压实工序间断，影响压实果。所以，选择中型压路机碾压速度时，应在保证压实质量的前提下，限度的提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作率。

  压路机如遇常见故障怎么办

  1.燃油管路空气排除方法

  压路机的柴油机在使用过程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后，油箱中虽加上柴油，但此时柴油管路中已经进入空气，使用手油泵已无法恢复供油。

  为排除柴油管路中的空气，使该柴油机顺利启动，我们采取以下方法：先，找来1个小盆并盛装定量柴油，将其放置在比柴油泵略高的位置;其次，将油箱连接手油泵的柴油管拆下，这个小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，将低压油路中的空气排除干净;，将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机，该柴油机启动正常。

  2.电磁阀损坏处置方法

  如果遇到柴油机启动困难，每次启动需要较长时间，才可将该柴油机勉强启动的情况。我们初步认为是喷油器磨损雾化不良所致，但检查喷油器、喷油泵均良好。再检查启动电磁阀时，发现其电磁铁没有吸引力。

  我们将启动电磁阀拆下，用手将喷油泵与电磁阀连接的油阀杆拽住时，柴油机可顺利启动，由此说明该电磁阀已经损坏。由于附近市场上暂时购买不到新的电磁阀，为此我们用细铜丝将喷油泵油阀杆捆绑起来不让其回位，并将电磁阀衬垫加厚，防止喷油泵油阀杆孔口向外漏油。经过以上处理后将电磁阀装复，该压路机即投入了使用。待采购到新启动电磁阀后再予以更换即可。

  3.前轮支承件变形修复方法

  当静压压路机发生无法启动故障时，当时为了启动该压路机，在现场使用装载机进行顶推启动，结果造成该压路机支承前轮的方框发生变形，前叉与立轴配合的轴套焊接处错位，该压路机无法使用。

  通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解，但是这样修理费时费力。为此，我们采用了以下简易的恢复方法：先，将前轮调整到正前方向；其次，将前轮、前轮方框及前叉横梁用木料垫住，使其在转动转向盘时前轮不产生转动；再次，转动转向盘，记住转向盘旋转总圈数，转到限位置再转回半总圈数，错位的前叉与立轴配合的轴套便可回到正确位；然后，拆下前轮方框两侧的14只固定螺栓，用千斤顶将前轮方框顶起约400mm，使其离开前轮轴，用电焊将立轴轴套焊接牢固，松去千斤顶，落下前轮叉，将前轮方框与前轮轴装复。这样做只需1个人便可将前轮方框变形调整到位。

  4.变速杆定位不良修复方法

  静压光轮压路机所配变速杆定位销易掉出或被切断，从而造成变速杆不能定位。该定位销直径为4mm，用于防止变速杆转动。

  为解决这问题，我们采取以下方法：先，将变速杆销孔的直径扩大到5mm，攻M6内螺纹；其次，将变速杆销槽宽度修改为6mm；配置1条M6螺钉和1只M6螺母，将该螺钉拧入座销孔，退回半圈后将螺母锁紧。

  5.密封圈漏油解决方法

  振动压路机的振动阀漏油，更换了Y形密封圈后，使用时间不长又产生漏油。检查发现振动阀经长期使用后，阀芯上盖与阀芯之间磨损严重。

  为解决这问题，我们采用添加O形或扁形密封圈的方法，即将O形或扁形密封圈加装在Y形密封圈的槽内。该振动阀加装密封圈后未出现漏油现象，由此证明该方法取得较好效果