32吨压路机在许多建筑施工中都有很重要的作用，不仅可用于高等级公路、铁路、机场跑道同时又可以运用到小区道路和城乡道路的建设工作。
　　一、不同路段碾压注意事项
　　1、上坡碾压注意事项
　　a、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
　　b、上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
　　c、上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力。
　　2、下坡碾压注意事项
　　a、下坡碾压应避免突然变速和制动。
　　b、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
　　c、下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
7吨单钢轮压路机
　　二、不同路况碾压注意事项
　　1、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
　　2、在硬质路面以及高速碾压或行驶的情况下，不得开启振动装置；使用振动装置时需开至最 大，不得只开一半。
　　3、非粘土路面碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
　　4、沥青面层的表面压实时要注意调整振频，使冲击间距比压实层厚度要小一些，以避免表面发生短的波纹。
14吨单钢轮压路机
　　三、压路机碾压过程中需要注意调整的内容
　　1、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
　　2、振幅主要影响碾压面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜采用高振频低振幅，而碾压层较厚时，则可在满足最 低振频的要求下，选择较高的振幅以获得较高的压实度。
　　3、压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压方向及碾压路线不应突然改变而导致混合料产生推移。
　　4、压路机的碾压应从外侧低处向路中碾压。压路机向前碾压一遍后，不在碾压作业段前端错轮，原路退回后在碾压作业段的后端进行错轮，然后进行下一个碾压带，相邻碾压带应重叠15cm左右。压路机在完全退出碾压作业段后停止振动并缓慢错轮，以免错轮过急造成混合料的推移和挤起。
　　5、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最 后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。